1. ಸ್ಕ್ರೂ ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ಒಳಹರಿವು ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ಕವಾಟ ಗುಂಪನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಏರ್ ಇನ್‌ಲೆಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟವನ್ನು ತೆರೆಯುವ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚುವ ಮೂಲಕ ಮಾತ್ರ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮುಖ್ಯ ಮತ್ತು ಸಹಾಯಕ ರೋಟರ್‌ಗಳ ಹಲ್ಲಿನ ತೋಡು ಜಾಗವು ಕವಚದ ಒಳಹರಿವಿನ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ತೆರೆಯುವಿಕೆಗೆ ತಿರುಗಿದಾಗ, ಸ್ಥಳವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ರೋಟರ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿರುವ ಹಲ್ಲಿನ ತೋಡು ಜಾಗವು ಗಾಳಿಯ ಒಳಹರಿವಿನ ಮುಕ್ತ ಸ್ಥಳದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ. ಹಲ್ಲಿನ ತೋಡಿನಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಗಾಳಿಯು ನಿಷ್ಕಾಸದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೊರಹಾಕಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ನಿಷ್ಕಾಸವು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ, ಹಲ್ಲಿನ ತೋಡು ನಿರ್ವಾತ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಕ್ಷೀಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಮುಖ್ಯ ಮತ್ತು ಸಹಾಯಕ ರೋಟರ್‌ಗಳ ಹಲ್ಲಿನ ತೋಡಿಗೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ. ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ, ಗಾಳಿಯು ಸಂಪೂರ್ಣ ಹಲ್ಲಿನ ತೋಡು ತುಂಬಿದಾಗ, ರೋಟರ್ನ ಗಾಳಿಯ ಒಳಭಾಗದ ತುದಿಯು ಕವಚದ ಗಾಳಿಯ ಒಳಹರಿವಿನಿಂದ ದೂರ ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಲ್ಲಿನ ಚಡಿಗಳ ನಡುವಿನ ಗಾಳಿಯು ಮುಚ್ಚಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಮೇಲಿನವು "ಹೀರುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ". 2. ಸೀಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸಾಗಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ಹೀರುವಿಕೆಯ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಮುಖ್ಯ ಮತ್ತು ಸಹಾಯಕ ರೋಟರ್ ಹಲ್ಲುಗಳನ್ನು ಕವಚದಿಂದ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಹಲ್ಲಿನ ತೋಡಿನಲ್ಲಿನ ಗಾಳಿಯು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಹರಿಯುವುದಿಲ್ಲ, ಅಂದರೆ "ಸೀಲಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ". ಎರಡು ರೋಟರ್‌ಗಳು ತಿರುಗುತ್ತಲೇ ಇರುತ್ತವೆ, ಅವುಗಳ ಹಲ್ಲಿನ ಶಿಖರಗಳು ಹೀರುವ ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಹಲ್ಲಿನ ಚಡಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಕಾಕತಾಳೀಯ ಮೇಲ್ಮೈ ಕ್ರಮೇಣ ನಿಷ್ಕಾಸದ ತುದಿಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು "ಅನಿಲ ಪ್ರಸರಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ" ಯನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. 3. ಸಂಕೋಚನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಮಿಲನದ ಮೇಲ್ಮೈ ಕ್ರಮೇಣ ನಿಷ್ಕಾಸದ ತುದಿಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ, ಮಿಲನದ ಮೇಲ್ಮೈ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ಪೋರ್ಟ್ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ಕ್ರಮೇಣ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ತೋಡಿನಲ್ಲಿನ ಗಾಳಿಯು ಕ್ರಮೇಣ ಸಂಕುಚಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡವು ಕ್ರಮೇಣ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಅಂದರೆ, "ಸಂಕುಚಿತ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ". ಸಂಕೋಚನದ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಒತ್ತಡದ ವ್ಯತ್ಯಾಸದ ಪರಿಣಾಮದಿಂದಾಗಿ ಲೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಸಂಕೋಚನ ಕೊಠಡಿಗೆ ಸಿಂಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. 4. ನಿಷ್ಕಾಸ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ರೋಟರ್‌ನ ನಿಷ್ಕಾಸ ಪೋರ್ಟ್‌ನ ಕೊನೆಯ ಮುಖವನ್ನು ಕವಚದ ನಿಷ್ಕಾಸ ಪೋರ್ಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದಾಗ (ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅನಿಲ ಒತ್ತಡವು ಅತ್ಯಧಿಕವಾಗಿದೆ), ಸಂಕುಚಿತ ಅನಿಲವು ಮಿಲನದ ಮೇಲ್ಮೈಯವರೆಗೆ ಖಾಲಿಯಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ ಹಲ್ಲಿನ ಉತ್ತುಂಗ ಮತ್ತು ಹಲ್ಲಿನ ತೋಡು ಕವಚದ ನಿಷ್ಕಾಸದ ಕೊನೆಯ ಮುಖಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಎರಡು ರೋಟರ್‌ಗಳ ಮಿಲನದ ಮೇಲ್ಮೈ ಮತ್ತು ಕವಚದ ನಿಷ್ಕಾಸ ಪೋರ್ಟ್ ನಡುವಿನ ಹಲ್ಲಿನ ತೋಡು ಜಾಗ ಶೂನ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. "ನಿಷ್ಕಾಸ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ" ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ರೋಟರ್ನ ಮಿಲನದ ಮೇಲ್ಮೈ ಮತ್ತು ಕವಚದ ಗಾಳಿಯ ಒಳಹರಿವಿನ ನಡುವಿನ ಹಲ್ಲಿನ ತೋಡಿನ ಉದ್ದವು ಉದ್ದವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ಹೊಸ ಸಂಕುಚಿತ ಚಕ್ರವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ.